L’utilisation d’une automobile de collection

Réfléchir à l’utilisation d’une auto de collection c’est assez subjectif puisque l’achat est motivé pour une grande partie par le plaisir.
Oui, mais quel plaisir ?

Le bonheur de contempler de magnifiques courbes d’acier et d’aluminium dans un garage, une grange, un endroit dédié. Assurément.
C’est la base.
La ou les choses se compliquent c’est si l’on profite de son auto égoïstement ou si l’on fait partie des personnes qui aiment faire partager leurs sensations & plaisirs (idem pour un bon film, une bonne blague, une bonne bouffe).

Plusieurs problématiques apparaissent donc :
1 ou 2 places. Un 2+2 (souvent moins intéressant en cote collection) ? 4, 5, 6 places ?

Si je prends mon cas, (marié et papa d’une petite fille & un beau-fils) je conjugue aussi le plaisir sur 2 roues. Force est de constater que, depuis la naissance de ma fille, la moto reste très souvent dans le garage et les balades à 2 sont quasi inexistantes.
Je suis donc tenté par une auto 4 places, sachant que, le plus souvent, les collectionneurs ont un daily driver fiable et sans soucis à côté, ce qui est mon cas.

Si la famille entre en jeu, il faut aussi se poser la question de l’utilisation de l’auto convoitée en terme de kilométrage :
En effet, une voiture du week-end doit-être fiable pour assurer les réunions clubs & manifestations et ne pas laisser toute la petite famille sur le bord de la route.
De plus, si l’on prend l’exemple d’un muscle car ou d’une auto préparée, la consommation est un critère à évaluer.

Dans tous les cas, il faut au minimum disposer d’un abris couvert.
On parle dans se blog de Frame Off (état concours) c’est à dire, d’autos parfaites, reconstruites jusqu’au moindre boulon.
Quand on obtient ce genre d’autos, il est bien évident qu’on en prends un soin extrême ce qui est en opposition avec une utilisation journalière, ou pire, celle d’un monospace le week-end !

Je vous invite à me faire part de vos expériences et avis : roules toujours ou auto de showroom, 2 philosophies, un plaisir de conduire.

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